セレニカ~グラントリ (UCI/2.HC)

最難関となるクイーンステージはブロークンランド

バルブ交換

3,200円もした。車より高い。マイナーだからしょうがないのか。

ところで気が付くとヤマハの純正2ストロークオイルがJASO FD規格になっている。このFD規格,去年の12月に策定されたものらしい。エンジン清浄性能向上と硫黄灰分の低下がはかられているようだ。いまのところヤマハしかこの規格でオイルを販売していないが,他メーカーも従来のFC規格品で試験したらあっさりFDになるのかも?