名古屋市では粗大ごみの申し込みをインターネットでも受付しているのですが、インターネットですと品目として「自転車ホイール」というのは選べず、「自転車」しか用意されていません（そりゃそうだ）。 で、電話で申し込むと、自転車まるごとと同じ手数料（500円）を言い渡されます。今回、受付の人に「ということは車輪だけ捨てるときでもインターネットで『自転車』として申し込めばいいですか？ 台帳に自転車と書いてあるのに回収にきてみたら車輪しかなかったということで置いていかれたりはしませんか？」と聞いてみましたら、「車輪だけでも『自転車』として申し込んでいただいて大丈夫です」との回答をいただきました。次回からそうします。
実は以前、ホイールを切断して不燃ごみとして捨てるためにグラインダーを買ったのですが、切断するのがまあまあ大変な上にクソうるさくて近所迷惑なことこの上ないので、まあ500円ぐらい払うわ…という気になってます。
シマノのスクエアテーパーBB、たぶんBB-UN26だと思いますが、左アダプターが樹脂製なので経年劣化で欠けてしまいまして、そんじゃあ金属製のにするかと思ってBB-UN55のスモールパーツを買いました。型番はY1AS02000です。
で、届いたものをBB本体にはめ込むと、なんだかガタガタするんですね。ためしに内径を測ってみたら…
プラスチック製は30.5mm、
アルミ製は31.0mmでした。ということはBB-UN26と55とでは本体の外径も0.5mm違うということ？ あいにくBB-UN55の在庫を切らしていて確かめられないのですが、どちらも手元にある方は測ってみてください。
中古を落札して、まあいうてもSR Suntourやし部品も取れるやろ、と思っていたのですがこれがなかなか。
左はなんか別のサンツアーのフォークから取り外したアジャスターで、いままで修理したサンツアーのフォークはぜんぶこれで行けたんですが、右側のXCR用として取り寄せたアジャスター、細目（1.0mmピッチ）です。
品番はFKE052-03。可動範囲はこれくらい。
ねじ部外径が27.7mmでした。なおスタンチョン外径は30.0mm。
最初からついていた部品は右のようにつまみ全体が琥珀色の半透明部品になっていました。とはいえ中古なので、これがほんとうにオリジナル部品なのかどうかは知りません。
スプリングは外径26mm、長さ約20.5cm。メーカー廃番だったのでAliExpressで死ぬほど探したのですがこのサイズは売ってませんでした（正確には商品説明の写真に外径26mmと書いてあっても届いたものはサイズ違いだった）。しょうがないのでワンサイズ下を買って、長さも合わないのでグラインダーで無理やり切断。
こちらもメーカー廃番でしたが、外径18mm、長さ38mm、線径2mmということで巻数は若干異なるもののほぼ同じサイズのものがありました。
なんというか、修理すること自体が目的だったのでとことんやりましたけど、ぜんぜん元はとれてないです。コスパだけ考えたらAliExpressで人気の安いエアサスを買っておくのがおすすめです。
会場の鬼久保ふれあい広場は駐車場がたくさんあって、集合場所になっている駐車場を見つけるのに少し手間取りました。習ったことを忘れないようにメモ。
午後からはパンプトラックとトレイルを自由走行。トレイルは初級中級上級と分かれていて、中級と上級の差が大きいという説明だったしその通りでした。その割に上級コースはけっこう長いので、微妙にもったいない気もしましたが、見たところ造成はぜんぶ手作業なのでそうそう作り変えるわけにもいかなさそう。ここもいつか攻略してやるぞ、ということで。トレイルの走り方も先生に見てもらいたいけど、基本のレッスンもできていないうちからお願いするのもなんだか申し訳ない気がするのでもうちょっと先かな…？
MKSから販売されているものは希望小売価格396円、Wellgoからリンエイ経由で売られているものは660円とまあまあな価格差があったので比べてみました。
遠目だとさほど変わらず、付属ワッシャーが違うだけにも見えますが
黒い本体というかケージ部分の表面処理が異なっています。MKSはCATEYEのロゴ入りで光沢あり、Wellgoはロゴなしのシボ加工入り。
黄色いリフレクター部は共通のようです。
裏側。左右の可動範囲はMKSのほうが広いですね。
Wellgoのほうが1.5mmほどねじが長いようですが、実用上は大差ないはず。
耐久性については未確認ですが、とりあえず安いMKS製を買っておけばよさそうです。
